A grande marca atingida pela volkswagen.

Esse foi o Gol COPA

Foi lançado em 1994, em homenagem á copa.

O considerado Gol mais bonito, o Geração 3

Com visual agressivo, o Gol impressiona no estilo, agora considerado o G3

O GTI

Agora, o GTS sai de linha, segue apenas o GTI 2000, mas sem aquele jeitão de "ESPORTIVO"

O GOL "BOLA"

O geração 2, ou melhor, o Gol "bolinha", mais conhecido, agora com motor 1.0, e também 1.6,
onde a carroceria sofreu a maior modificação, de linhas quadradas, para linhas muito mais arredondadas.

Volta o Gol GTI e o GTS, com um diferencial pioneiro no país, a "injeção eletrônica"

Como de costume, seguindo a linha, a volkswagen novamente faz o Gol esportivo, o GTS 1.8 e o GTI 2.0, onde ambos foram pioneiros na injeção eletrônica.

Em 1992 é lançado o Gol 1000

Com motor Ford 1.0, a volkswagen lança o Gol 1000, um motor bastante fraco, mas muito econômico

O Grande esportivo de época

Agora um grande sucesso da volkswagen, o Gol GTI 2.0L
e também o Gol GTS 1.8L
motores muito potentes, mas infelizmente, beberrões, mas para carros esportivo, um fato normal.

Após esse grande sucesso que foi o Gol, a volkswgen reestilizou novamente ele, fazendo assim o famoso GOL 'QUADRADO'

कुंदो também é lançado, o esportivo da linha, o GOL GT

Depois desse, o Gol sofreu uma pequena reestilização, apenas nas luzes de pisca.

Começa aqui, a história do Gol.

O Primeiro Gol...
Dando início a uma grande história।

O Gol é o modelo-base da chamada família BX - da qual derivaram a Parati, o Voyage e a Saveiro। A apresentação oficial foi em 1979 e as vendas começaram no ano seguinte. O modelo era equipado com velho motor do Fusca, um boxer 1300 refrigerado a ar.



Esse Foi o famoso Gol "BUFADOR"